有關(guān)威海冷庫設計常見(jiàn)問(wèn)題
2021-04-10 來(lái)自: 威海市國邦制冷設備有限公司 瀏覽次數:363
冷庫設計經(jīng)常遇到的問(wèn)題對于不懂的人來(lái)說(shuō)是非常難以解決的，但是有些小問(wèn)題又不值得請工人們來(lái)幫忙解決，下面小編就會(huì )為你講解一些關(guān)于威海冷庫設計常見(jiàn)問(wèn)題，希望在設計的時(shí)候能夠幫助到大家。
十種威海冷庫設計常見(jiàn)問(wèn)題解答：
1.制冷壓縮機單元沒(méi)有減振裝置，或者減振效果不好：
根據安裝規范，應安裝整機的減振裝置。如果振動(dòng)不規范或沒(méi)有減振措施，機器振動(dòng)會(huì )嚴重，管道會(huì )破裂，設備會(huì )損壞，甚至設備房也會(huì )受到損壞。
2.在制冷劑管路中沒(méi)有或沒(méi)有回油彎頭：
當輸送制冷劑的管道從橫向向上旋轉時(shí)，將其制成先向下再向上的小彎曲，即U形彎管，使管道只向上合格，不能直接向上90度轉向。否則，系統中的油不能很好地返回壓縮機，并且在空氣冷卻器中沉積大量的油，使得風(fēng)扇和整個(gè)系統不能正常工作，甚至損壞風(fēng)扇和單元設備。
3.制冷劑管道連接不平衡：
當單位管道連接到一組多個(gè)壓縮機時(shí)，回油均勻地分配給每個(gè)壓縮機。主管道接口放置在多個(gè)頭的中間位置，然后將一些支管設置在兩側。該道路允許返回油均勻地流入多個(gè)壓縮機支管。
此外，在每個(gè)支管中加入閥門(mén)以調節回油。如果不是這樣的話(huà)，而是從主管道的不同部分依次連接多個(gè)向下分支管到多個(gè)壓縮機，則產(chǎn)生回油不平衡，并且回油總是飽滿(mǎn)，而后一個(gè)回油則逐漸減少。這樣，可能導致壓縮機發(fā)生故障，振動(dòng)大，油壓過(guò)高，并且單元過(guò)熱，導致壓縮機沖刷/鎖定等事故，并對設備造成損壞。
4.管道沒(méi)有絕緣：
如果沒(méi)有絕緣材料，冷管道在環(huán)境溫度下會(huì )結霜，這會(huì )影響冷卻效果，增加單位負荷，然后使機組度運行，并降低機組的使用壽命。
5.定期檢查各項技術(shù)指標并及時(shí)調整：
系統的運行溫度和壓力，潤滑油和制冷劑的數量應及時(shí)檢查和調整。該系統應具有自動(dòng)控制和壓縮機報警裝置。如果出現問(wèn)題，將發(fā)出警報，或自動(dòng)保護停機，壓縮機將停止。
6.維護單位：
定期更換機油和濾清器，根據需要補充制冷劑。冷凝器應隨時(shí)清洗，保持清潔，避免灰塵、沙子或飛屑，影響冷卻效果。
7.空氣冷卻器的安裝環(huán)境和維護問(wèn)題：
威海冷庫內空氣冷卻器的位置和環(huán)境將影響其運行。威海冷庫門(mén)附近的冷卻器一般容易結露。如果門(mén)開(kāi)得太頻繁，開(kāi)啟時(shí)間太長(cháng)，熱風(fēng)流長(cháng)時(shí)間進(jìn)入，量大，風(fēng)扇除霜效果不好，庫溫無(wú)法保證。
8.除霜過(guò)程中鼓風(fēng)機熔化的水排放問(wèn)題：
這個(gè)問(wèn)題與結霜程度有關(guān)。由于風(fēng)機結霜嚴重，不可避免地會(huì )產(chǎn)生大量冷凝水。風(fēng)扇吸水盤(pán)承受不了。如果排水不暢，就會(huì )泄漏并流到倉庫的地板上。如果貨物存放在下面，貨物就會(huì )被浸泡。在這種情況下，可以安裝一個(gè)水盤(pán)，安裝一個(gè)較厚的尾水管來(lái)去除冷凝液。
9.冷凝器風(fēng)扇電機和空氣加熱器電熱管存在的問(wèn)題：
這是消費品。在高溫環(huán)境下運行很長(cháng)一段時(shí)間的風(fēng)扇電機可能會(huì )出現故障和損壞。如果威海冷庫保證溫度是重要的，訂購一些易損壞的部件以進(jìn)行及時(shí)維護?？諝饫鋮s器的電加熱管也需要備件相對。